記者從武漢地鐵集團獲悉,地鐵4號線二期擬本月全面開工。據了解,地鐵4號線串起了武昌和漢陽的中心城區,是武漢第二條穿越長江的地鐵,分兩期建設,一期從武漢火車站至武昌火車站,全長16.5公里,設站15座,目前已全面開工,計劃2013年通車。地鐵4號線二期起于武昌火車站,止于漢陽黃金口,沿張之洞路、漢陽大道走行,全長16.9公里,設站13座,依次為首義路站、復興路站、攔江路站、鐘家村站、漢陽火車站站、五里墩站、七里廟站、十里鋪站、王家灣站、玫瑰苑站、永安堂站、孟家鋪站、黃金口站。
根據計劃,目前復興路站、攔江路站、七里廟站、王家灣站、玫瑰園站等5座車站已經開工,其余車站正在實施管線遷改,擬本月全面開工,計劃 2014年通車。
輕軌延長線即將裝修
輕軌漢口北延長線全長5.695km,全線高架,設車站3座,分別為黃埔新城站、南湖村站、漢口北站。去年4月全面開工以來,已經完成部分區間橋梁工程,累計完成投資7.08億元。今年內,計劃完成部分車站裝修,并開始隔音屏和軌道施工。近日,三座車站已經開始裝修招標。
根據計劃,輕軌漢口北延長線擬2013年建成通車。
7、8號線如期通車有點懸
地鐵7號線一期從天河機場到南湖,線路全長29.3公里,設站18座,是武漢市第三條過江地鐵。其中,越江段與三陽路公路隧道合建,隧道分上下兩層,上層走汽車,下層走地鐵,計劃2017年通車。
地鐵8號線一期由后湖三金潭至武昌梨園,沿武漢大道走行,支線到華僑城。全長17.6公里,設站15座,是武漢市第四條穿越長江的地鐵線,計劃2017年建成通車。
據了解,目前7、8號線一期可研報告已編制完成,擬于近期上報國家發改委。
根據地鐵建設周期推算,每條線路的工期為四年半,因此,7、8號線一期工程必須于今年底拿到國家的“建設許可證”,否則難以兌現通車承諾。
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